El subdelegado del Gobierno en Málaga, Javier Salas, ha mantenido esta semana una reunión con representantes de la Plataforma Ciudadana Bosque Urbano con el fin de abordar la posible conexión del Bulevar Adolfo Suárez de Málaga capital con la carretera MA-20.
En el encuentro, al que han asistido Pedro Francisco Sánchez, portavoz del colectivo, y Antonio Lozano, vocal de la plataforma, el subdelegado ha explicado que esta conexión ha sido rechazada en tres ocasiones por no cumplir la normativa vigente en materia de carreteras.
El primer documento técnico que señala la inviabilidad del enlace es el informe sectorial de la Dirección General de Carreteras relativo al Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) actualmente vigente en Málaga, aprobado en 2011. Según dicho informe, la propuesta no se ajusta a los requisitos establecidos en la regulación estatal.
A esta primera valoración se suman posteriormente dos informes adicionales, también emitidos por la Dirección General de Carreteras, en 2020 y 2024, ambos a solicitud del Ayuntamiento de Málaga. En ellos se reitera el mismo criterio: el enlace proyectado incumple la normativa debido a que no se respeta la distancia de seguridad entre enlaces consecutivos, un requisito imprescindible para garantizar la seguridad y funcionalidad de la infraestructura viaria.
Durante la reunión, Javier Salas trasladó esta información a los representantes del colectivo, destacando que todos los informes emitidos hasta la fecha coinciden en señalar las mismas limitaciones técnicas relativas al proyecto.
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