El Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de Málaga ha acusado al alcalde, Francisco de la Torre, de convertir a los malagueños en “rehenes de la movilidad” por no exigir a la Junta de Andalucía que abra una negociación con los trabajadores del Metro de Málaga en pleno conflicto laboral durante la Semana Santa.
Los socialistas han denunciado la “inacción” del regidor malagueño ante los paros parciales convocados para este Lunes Santo y también para el Miércoles y Jueves Santo, en una franja especialmente sensible para la movilidad en la ciudad, de 17.30 a 20.30 horas, coincidiendo con el pico de desplazamientos de la tarde. Además, los trabajadores han anunciado concentraciones en la estación de El Perchel, donde reclaman la equiparación salarial con Metro Sevilla y mejoras urgentes en materia de salud laboral.
El concejal responsable de Movilidad del grupo socialista, Jorge Quero, ha criticado la postura del equipo de gobierno del Partido Popular y ha insistido en que el alcalde debe implicarse para forzar una negociación con el comité de empresa. “La huelga de hoy, Lunes Santo, se produce en uno de los días de mayor afluencia del año para el Metro de Málaga”, ha recordado, subrayando que fue precisamente esta jornada la que registró el pasado año el récord histórico de viajeros, con 120.000 usuarios en un solo día.
Quero ha advertido de que estos paros agravan el problema de movilidad interna en Málaga en unas fechas de máxima afluencia de residentes y visitantes. Según ha señalado, la reducción del servicio provocará que las frecuencias de paso pasen de los cuatro o cinco minutos habituales a cerca de ocho minutos, lo que afectará especialmente a quienes dependen del metro para desplazarse al centro de la ciudad o al Hospital Clínico.
El edil socialista también ha cargado contra la actitud de la concesionaria en la última reunión celebrada en el Sercla, asegurando que la empresa “básicamente lo que hizo fue faltar el respeto a los trabajadores y a todos los malagueños”. En este sentido, ha defendido que las reivindicaciones de la plantilla son “justas en materia económica y muy importantes en salud laboral” y ha instado a De la Torre a que “deje ya la hipocresía y se remangue para obligar a la Junta de Andalucía a sentarse a negociar”.
Por su parte, el delegado sindical de CCOO en Metro Málaga, Daniel López, ha denunciado la diferencia retributiva existente entre las plantillas de Málaga y Sevilla. Según ha explicado, los trabajadores de base de Metro Málaga cobran “en torno a un 25% menos” que el personal de Metro Sevilla, mientras que dentro de la propia empresa malagueña hay colectivos, como el equipo directivo, que ya perciben salarios superiores a los de sus equivalentes en la capital hispalense.
A juicio de los representantes de los trabajadores, esta situación demuestra que la equiparación salarial “es una decisión política, no una imposibilidad económica”. Junto a esta reivindicación, la plantilla reclama también una regulación efectiva de las conducciones continuadas, con el objetivo de garantizar que los tiempos al volante no repercutan negativamente en la salud de los maquinistas.
López ha lamentado igualmente el desarrollo de la última mediación en el Sercla, donde, según su versión, la concesionaria “se llegó a reír de los representantes y de la propia plantilla al no poner nada encima de la mesa”. Asimismo, ha calificado de “chantaje” que se planteara la desconvocatoria de las movilizaciones como condición previa para recibir una propuesta económica.
El conflicto laboral en el Metro de Málaga irrumpe así en una de las semanas con mayor intensidad de movimientos en la capital, con miles de desplazamientos diarios vinculados a la Semana Santa, y añade presión sobre un servicio clave para la movilidad urbana en la ciudad.
