Las nuevas unidades S452 podrán transportar hasta 900 viajeros y supondrán una inversión de 66,7 millones de euros para reforzar una línea que alcanzó más de 15,5 millones de usuarios en 2025
Renfe prevé incorporar a partir de 2028 siete nuevos trenes S452 de Gran Capacidad al núcleo de Cercanías de Málaga, destinados específicamente a la línea C1 Málaga-Fuengirola. La adquisición de estas unidades, fabricadas por Alstom, representa una inversión de 66,7 millones de euros y tiene como principal objetivo incrementar el número de plazas disponibles en uno de los corredores ferroviarios con mayor demanda de la provincia.
Según ha informado la compañía ferroviaria, la llegada de los nuevos trenes permitirá aumentar de forma significativa la capacidad del servicio. Actualmente, la C1 opera con una frecuencia de 20 minutos entre trenes y se encuentra en un escenario de elevada ocupación, mientras que las características de la infraestructura dificultan reducir los intervalos por debajo de los 15 minutos.
La línea, de 32 kilómetros de longitud, alterna tramos de vía doble con otros de vía única. Prácticamente la mitad del recorrido mantiene una sola vía, una configuración que, según Renfe, condiciona la posibilidad de incrementar las circulaciones manteniendo la regularidad y fiabilidad del servicio.
Trenes con capacidad para hasta 900 viajeros
Ante estas limitaciones, la compañía apuesta por aumentar la capacidad de cada circulación. Los nuevos trenes estarán formados por seis coches, tendrán 100 metros de longitud y dispondrán de 245 plazas sentadas, con una capacidad total de hasta 900 viajeros incluyendo pasajeros de pie.
La decisión llega en un contexto de fuerte crecimiento de la demanda. El núcleo de Cercanías Málaga contabilizó en 2025 un total de 15.542.731 viajeros, concentrados en gran medida en la conexión entre Málaga y Fuengirola. Renfe señala además que, en determinados momentos, la C1 registra una ocupación equivalente al 150% de las plazas sentadas.
El servicio de Cercanías de Málaga está compuesto actualmente por dos líneas, 23 estaciones y 132 circulaciones diarias de lunes a viernes, cifra que se reduce a 114 circulaciones los sábados y domingos.
Un nuevo taller de mantenimiento con una inversión de 40 millones
La renovación de la flota irá acompañada de nuevas infraestructuras. Renfe prevé construir en Málaga un nuevo taller para el mantenimiento de los trenes de Cercanías de Gran Capacidad, con una inversión de 40 millones de euros y cuyo inicio de las obras está previsto para 2027.
La compañía considera que estas instalaciones serán necesarias para acompañar el crecimiento del servicio y garantizar que la incorporación del nuevo material móvil disponga de los recursos técnicos necesarios para su mantenimiento.
Actualmente, el núcleo malagueño dispone de ocho trenes Civia de la serie 464, con una edad media de 18,9 años. Renfe cifra en algo más de 13,1 millones de euros la inversión acumulada en revisiones e intervenciones realizadas sobre estas ocho unidades.
Mejoras en El Pinillo, Los Álamos y La Colina
Los planes de Renfe también incluyen actuaciones para mejorar la accesibilidad en las estaciones de El Pinillo, Los Álamos y La Colina, todas ellas pertenecientes a la línea C1. La inversión prevista para el conjunto de estas intervenciones asciende a 6,81 millones de euros.
Los proyectos contemplan mejoras en accesos, andenes, pavimentos, marquesinas, iluminación y pasos inferiores, además de la sustitución de ascensores y diferentes actuaciones destinadas a incrementar la accesibilidad y el confort de los viajeros.
La incorporación de los siete nuevos trenes se enmarca en el plan de renovación y reordenación de la flota de servicios de Obligación de Servicio Público impulsado por Renfe, después de más de dos décadas sin adquisición de nuevo material para estos servicios.
